酒駕害命! 刑責太輕?

首播 6月7日(四) 晚20:00
重播 6月9日(六) 早05:00

與談人
法部部檢察司長 朱坤茂
中央警察大學交通系教授 蔡中志
資深社會記者 劉峻谷

近期酒駕肇事的慘劇不斷上演，不管是葉少爺撞死婦人、或是義警撞死大學生，社會一片譁然！根據法務部統計資料顯示，近五年酒駕人數逐年攀升，從96年的5.7萬人到100年高達7.3萬多人，平均年增率6.5%，因酒駕而死亡的人數近兩年都高達400多人，光今年一到四月份有146人，平均一天1.2人慘死輪下。喝酒不開車、開車不喝酒是大家耳熟能詳的道理，講了七年為何還一再發生酒駕肇事悲劇？

酒駕撞死人的葉少爺遭檢方求刑七年，但死者之一陳岡逸的父親仍不滿痛批：「求刑七年，太少了！」網友也大罵：「三條人命只七年，太不值！」律師評估葉少爺最後可能只關一、二年就出獄。目前台灣酒駕刑責屬公共危險罪，如果致人死傷，可處一至七年有期徒刑，這樣的刑度是否恰當？在美國只要七年內有三次酒駕紀錄，不管有沒有肇事，一律以二級謀殺罪論處，最高可處死刑；而加拿大及日本酒駕致死，最高也可分別判處無期徒刑及20年徒刑，相形之下台灣的刑責真的太輕了？

內政部長李鴻源表示，台灣酒駕再犯率超過三成，然而提高刑度就真的能讓酒駕減少或降低再犯率？去年曾發生消防員賴文莉值勤時遭酒駕者撞傷導致截肢事件，進而促使立院修法、提高酒駕刑責，但今年一到四月酒駕致死數字卻比去年同期還高，為何提高刑度卻無法嚇阻酒駕？問題出在哪？酒駕者都抱僥倖心態，認為喝酒開車上路頂多罰錢了事？

除了事後處罰，該如何加強事前防範？為了防範酒後駕車，瑞典政府2012年起決定推動出廠新車加裝「酒精鎖」！國外經驗可供台灣參考？週四晚間八點，公視十三頻道NGO觀點：酒駕害命！罰錢了事？